据介绍,此次担纲配送“主角”的是京东X事业部自主研发的第三代配送机器人产品,载重重量100kg,能够根据配送机器人当前位置及周围环境实时动态生成有效可行驶路径。 此外,京东物流与中山大学新华***管理***宣布联合成立“智能物流无人配送车产学研基地”,由京东物流投入科研技术人员、无人配送车及其配套设备等进驻校园,并以京东校园派为载体落实日常运营,首创“无人车维护学生队伍”,提供大学生参与智能物流项目实践机会,加速培育智能物流运营人才。
物流配送机器人校园“开跑”,已经不是什么新鲜事。南都记者了解到,一年多前,首批京东配送机器人就已经在中国人民大学完成几百米距离的首单配送任务。今年618,京东第三代配送机器人在北京市海淀区开启了全球首次全场景常态化配送运营,从封闭校园走向全场景常态化配送,涵盖居民聚集社区和中关村软件园等办公园区,还可以完成配送站到快递员之间的中短距离往返接驳。
南都记者在京东物流配送机器人华南“首秀”的现场实测看到,配送运营人员将货品装入配送机器人格口,配送机器人选择路线后发车前往宿舍区、教学区或图书馆区域进行配送;配送过程中,配送机器人顶的激光雷达会自动检测前方行人车辆,靠近三米左右会自动停车,遇到障碍物会自动避障,还可以攀登15度的上坡。
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