联系我们
京东表示，这批无人送货车可同时配备30个取货箱，步伐可达每小时15千米。车辆中途能够自主停靠配送点，由自动规避障碍并识别红绿灯信号。
量子位注意到，红色的三代无人配送车安装了速腾聚创的激光雷达。本次旅程目的地包含后厂村的小区和办公园区，目的地设有车辆停靠点。在配送机器人即将到达目的地时，后台系统将取货信息发送给用户。“我是京东智能配送机器人，已顺利抵达您的楼下,请凭提货码提取商品。”
你会收到来自送货机器人的快递吗？可能不会。此次运营区域范围较小，主要集中在配送站西侧的居民区和中关村软件园。
京东表示，目前主要想用配送机器人解决“末尾一公里”难题。以往配送员需要频繁往返于配送站与服务片区完成订单补货，通过机器人的协作，配送员只需负责订送，由配送机器人把货物运输到配送员前。机器人和快递员，就像一对“CP”。
京东员工表示，目前这个配送小车已经得到在后厂村试运行的政策许可，将在此开启全场景常态化运营。不过，京东的配送机器人不是今年兴起的。去年618期间，京东无人配送小车就在中国人大上岗了。
有个有趣的小细节。当这个无人配送小车在海淀区德政路试运行时，一辆洒水车从后方驶来。师傅好奇地向窗外张望，经过配送车时，关掉了洒水喷头。
更多资讯：京东配送机器人