自动驾驶是一个已经在全球讨论多年的领域，但无人配送车的意义真正得到市场验证还是在此次疫情期间。国内某研究机构近日发布的《2020年无人配送领域研究报告》显示，旨在解决“***后一公里”末端配送问题的无人配送车等配送类机器人迎来了一场意外的小阳春，在疫情爆发后，这种无接触式的智能化配送逐渐开始成为切实可行的解决方案。

 

 

       在这个领域，京东物流与厦门金龙都早已开始了深入的探索。当疫情爆发后，无接触配送开始成为一种“刚需”。京东物流的无人配送车“大白”临危受命，时间奔赴武汉。“大白”在武汉提供配送服务的107天里，跑过了总里程超过6800公里的街道，运送包裹约1.3万件。光荣完成“逆行者”使命、温暖了众多武汉用户和一线医护人员的“大白”被中国国家博物馆永久收藏。随后，由京东物流研发、京东物流与厦门金龙合作生产的全新无人配送车将以接力者的身份正式登场。

 

       根据双方签署的技术全面合作协议，京东物流将与厦门金龙共同打造面向低速场景下非载人自动驾驶产品，并在自动驾驶领域进一步深化合作。金龙客车是中国自主客车品牌的佼佼者，拥有遍布全球的销售和售后服务网络，产品涵盖大、中 、轻型客车，自动驾驶客车和底盘，专用车，房车及各类泛出行产品。金龙不仅拥有深厚的客车制造底蕴，而且有着齐全的智慧交通产品线，在车联网技术、商业化程度高的自动驾驶线控平台方面行业。科技物流的龙头与智慧交通领域巨头的强强合作将不断开花结果。

 

 

       根据合作协议，京东物流将在合作中，继续提供自动驾驶系统及运营管理平台开发及优化、量产化工具开发及相关标准。厦门金龙则将全面推动落地部署。可以预见的是，两家龙头企业的全面市场化合作，将推动这项全新的物流科技快速从小范围试运营阶段到大规模应用阶段，成为物流配送场景的日常。

 

 

       厚积方能薄发，无论是“临危受命”时的不负重托，还是消费体验突如其来的变化，背后是企业持之以恒的全面努力。去年，京东物流的无人配送设备及智能解决方案就在日本中部城市开展无人配送服务，成为日本首批商用自动驾驶汽车配送服务之一。

 

       在国内，过去的两年间，无人配送机器人行业极为 “低调”，整个行业都处于从 0 到 1 的阶段。2020年开始，这个“全新的物种”才开始走进大众视野，配送机器人、消杀无人机、服务机器人等共同筑起疫情防控的坚实防线，也让广大消费者体验到了科技给生活带来的种种便利与保障。随着各地政策支持的不断升级，5G技术的全面加持，无人配送正驶向发展的高速公路。

 

       物流科技正在逐渐走进寻常人的生活，在不同的范围内积累经验，蓄势待发。在后端，智能化的无人仓早已将仓储端的效率进行大幅优化，让消费者体验不断加速的物流服务；在前端，如上所说的无人配送车、室内服务机器人，也正在构筑一个更加高效、便捷和人性化的无接触式智能服务体系。

 

       人工智能、5G、自动驾驶等技术在过去几年间快速发展，为全新的生活场景打下科技基础。如今，全新的颠覆已经来临，政策逐渐明晰，企业间通过务实合作，开拓创新业务场景，推动这些科技实现终落地。京东物流将携手各界合作伙伴不断探索科技物流的前沿技术，并共同推动智能时代的来临。

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